2、门体主材：采用内径51高强度铝镁合金圆管型材；厚度：1.0mm，受力厚度2.0mm。，
3、内绞接联杆：采用独特的均缩网状交叉型连接方式，采用内径51高强度铝镁合金圆管型材，受力厚度：1.0mm。
4、主材联接弯头及联接部件:主材联接弯头采用ABS工程塑料一次性压铸成型；联接部件螺栓、螺丝，全部采用不锈钢，转动绞接孔全部镶嵌耐磨PA尼龙套。
5、着色：采用彩色静电喷塑工艺（进口色外粉），颜色有宝石蓝、翡翠绿、自然绿。
6、轨道：8# 轻轨。
7、电缆：RVV系列300/500V七芯耐寒扁线，能在-450C正常工作。
8、行走形式：无轨或双轨两种运行方式。
9、电机：电机采用伸缩门专用电机。
10、门轮：无轨、双轨均采用特制高耐磨天然橡胶轮。
11、屏幕：静面显示屏（该显示屏采用发光灯的组合，正面显示欢迎光临，背面显示一路顺风）、滚动显示屏
缩门的斜杆结构决定着伸缩门的整体性及直线性，斜杆贯穿于主直杆数量越多，整体性及直线性越好(也可通过每跨主直杆之间斜杆拼成的方格数量来判断，方格多者为好)
1、门排间距
面对今天竞争日益激烈的伸缩门市场，一部份生产厂商为了降低产品成本，将伸缩门的门排间距自行拉大，严重超出了行业标准。一般伸缩门的价格是按延米计算，因此大部份用户只注意伸缩门的总长度，而忽略了门排间距，伸缩门的基本特征是伸缩运行，即门排间距可大可小，间距拉大，成本自然就降低了。
揭秘：门排间距300mm与400mm的成本区别：以10米伸缩门(不含驱动部分)为例：间距为300mm的伸缩门，经计算需要制作34跨主框，间距为400mm的伸缩门，只需要制作25跨主框就够了。34跨主框按400mm的间距生产，可以制作13.6m门排25跨主框按300mm的间距生产，只可以制作7.5m门排。
2、机头底板
伸缩门是靠机头驱动部分来带动整个门体伸缩运行，因此机头底板的重量及强度尤为重要，目前市场上有三种底板：水泥底板、薄铁板及铸铁底板。
水泥底板有重量但没有强度，薄铁板有强度但没有重量，超厚的铸铁底板即有重量又有强度。双兴采用超厚的铸铁材质制作机头底板，对于较长的伸缩门，还会按比例增加配重，使伸缩门运行更加平稳。
3、 滑动结构
长斜杆的伸缩门的滑动分为单滑动和双滑动两种：
单滑动：斜杆与主直杆之间有一个固定点，一个滑动点
双滑动：斜杆与主直杆之间有一个固定点，两个滑动点，双滑动结构，产品更具稳定性
早期伸缩门均为单滑动结构，经过长时间运行后，大部分伸缩门出现了门体松散甚至散架的情况，因此重视产品质量的厂家将其改为了双滑动结构，虽然增加了一些成本，但有效的解决了这一缺陷。
4、斜杆的网格结构
伸缩门的斜杆结构决定着伸缩门的整体性及直线性，斜杆贯穿于主直杆数量越多，整体性及直线性越好(也可通过每跨主直杆之间斜杆拼成的方格数量来判断，方格多者为好)
1、电动伸缩门的智能红外探头防撞装置，遇人或异物30-50cm，可自行返回运行，从而保障车辆及行人的安全。
2、 电动伸缩门可以选用电子软启动与机械缓冲装置配合使用，启闭时主机不摇晃且运行顺畅，普通电动门在启闭时易晃动，运行继续且发出磨擦噪音，导致交接管折断。
3、 电动伸缩门的离心式离合器，在停电时只需将精致的钥匙从专用离合孔插入，轻松旋转90度角，即转为手动运行。
4、大功率动力驱动系统，电机蜗轮采用KK合金材料。具有强韧性，高强耐摩性，适用性，机械摩擦损耗小，机械传动效率高。
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